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Sehr verehrte Leser und Kollegen!
Ich hoffe natürlich, dass Sie schon fleißig meine bisherigen Kolumnen
gelesen und sich darüber Gedanken gemacht haben! Heute bringe ich einen
Punkt, der bekanntermaßen in der Presse und somit in der fahrenden
Bevölkerung immer wieder zu einem brisanten Thema hoch gekocht wird. Lesen
Sie hier meine kritische Meinung dazu:
„Elefanten-Rennen“ ist eine überaus beliebte Formulierung in den Medien,
wenn es mal wieder gilt, die Überholmanöver von Lastwagen in aller
Überdeutlichkeit anzuprangern.
Was aber genauso gerne unter den Teppich gekehrt wird, ist die schlichte
Tatsache, dass der Gesetzgeber auch sein Scherflein dazu beigetragen hat,
dass es zu diesen Situationen kommen kann. Von gesetzlicher Seite her sind
nämlich für alle LKWs über 12 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht seit dem
1.1.1995 Geschwindigkeitsbegrenzer Pflicht, die das Tempo je nach Ausnutzung
der zulässigen Toleranz auf maximal etwa 90 km/h drosseln.
Und insbesondere an Steigungen ist es für die Fahrer nicht immer sicher
abzuschätzen, wie schnell der Überholvorgang durchgeführt werden kann. Das
hängt von mehreren Faktoren ab wie Beladung, Motorleistung und nicht zuletzt
vom Überholten!
Unter den "Kollegen" gibt es da nämlich so richtig "linke Schw...", die es
zuerst nicht so eilig haben und es dann plötzlich nicht auf die Reihe
kriegen, wenn sie doch überholt werden. Da können sie erstaunlicherweise
wieder schneller fahren! Wehe dem Überholenden, wenn der Überholte zu allem
Überdruss auch noch einen Begrenzer hat, der erst später abregelt oder
dieser Fahrer den Begrenzer irgendwie abgeschaltet hat! Dann lässt ihn so
ein "lieber Kollege" glatt auf der linken Spur verhungern. Der Überholende
ist dann echt in der Klemme: einerseits sind hinter ihm wahrscheinlich schon
etliche genervte Autofahrer, die sowieso schon viel zu dicht auffahren und
drängeln; andererseits ist es wegen des miesen Verhaltens des zu
Überholenden kurzfristig ein Vorbeikommen an diesem unmöglich. Wenn man
abbremsen möchte, um hinter dem anderen wieder einzuscheren, muss man ggf.
damit rechnen, dass einem ein Pkw auffährt. Es muss hier also erst mal ein
sicherer Kompromiss gefunden werden!
Und das kann wegen des auch nicht vorbildlichen Verhaltens aller anderen
Beteiligten eben mal dauern.
Ich kenne keinen LKW-Fahrer, dem es Spaß wirklich macht, auch nur eine
überflüssige Sekunde auf der Überholspur zu verweilen - schon gar nicht auf
einer lediglich zweispurigen Autobahn!
Das sollten Sie als Autofahrer sich immer klar machen und vor allem immer
selbst den vorgeschriebenen Sicherheitsabstand einhalten! Das hilft in so
einer Situation auch dem LKW-Fahrer vor Ihnen, der sich ggf. wieder hinter
den anderen zurückfallen lassen kann.
Natürlich gibt es auch verbissene "Kollegen", die meinen, sie müssten um
jeden Preis an einem anderen LKW vorbeikommen - und sei es, dass sie gerade
mal einen Stundenkilometer schneller sind.
Das halte ich ebenfalls nicht für korrekt!
Umso mehr kann dem Fahrer, wenn dies einer Polizeistreife auffällt, eine
Strafe in Höhe von etwa 30 Euro drohen - für "zu langsames Überholen"! Kein
Witz, das gibt es wirklich!
Auch von der Verkehrsregelung her sind manche "Elefanten-Rennen" rein
hausgemacht. Da drückt man mit zunehmender Begeisterung der Behörden den
Fahrern immer mehr Überhol-Verbote auf den Autobahnen rein und dann herrscht
allgemein große, aber rein blauäugige, Verwunderung, dass viele LKWs sofort
auf die Überholspur scheren, wenn das Überholverbot wegfällt!
Das ist doch nicht mehr normal mit diesen vielen undifferenzierten
Überholverboten!
LKWs sind nicht zum Selbstzweck unterwegs wie die meisten anderen
Verkehrsteilnehmer, sondern sie erfüllen eine elementare und überaus
wichtige wirtschaftliche Funktion. Ohne sie sähe es in allen Läden und in
der Industrie zappenduster aus, wenn sie nicht unterwegs wären! Aber jeder
schimpft auf die LKW-Fahrer! Ist das gerecht...?!
Also: Alle mal bitte überdenken, wie sie selbst die obigen Schilderungen
handhaben und ob sie reinen Gewissens sagen können, dass sie das bisher
immer korrekt durchgezogen haben!
Einmal mehr gilt die Devise: „Auf der Straße läuft´s besser, wenn alle mehr
Rücksicht aufeinander nehmen und gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern mehr
Verständnis aufbringen! Denn: NOBODY IS PERFECT!“
WICHTIG: Lesen Sie auch den Beitrag, was mit
dem
Bußgeld-Katalog ab April 2004 in dieser Richtung auf die
LKW-Fahrer zukommt! Da droht nämlich unter Umständen für zu langsames
Überholen dann ein Punkt in Flensburg...
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