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MÜLLERMAN`S kritischer Blick auf das Fernfahren...
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Liebe Leser und Kollegen! Der ein oder andere kritische Artikel hier mag vielleicht nicht mehr topaktuell sein - aber grundsätzlich hat sich an der Situation der meisten Fahrer nichts geändert... Der Druck auf viele Fahrer ist nach wie vor sehr groß und die Realität zeigt, dass tatsächlich die Löhne trotz gestiegener Arbeitszeiten weiter eher rückläufig sind! Die gravierendsten Auswirkungen kann man hier in Ost-Deutschland feststellen: Da wagen es doch viele Spediteure und Fuhrunternehmer tatsächlich, für den sehr zeitintensiven Einsatz im (inter-)nationalen Fernverkehr ihren Fahrern nur zwischen 1300 bis 1700 Euro Bruttolohn pro Monat zu bezahlen!!! Was soll denn das für ein Geld sein??? Für oft mehr als 70 Stunden Arbeitszeit pro Woche!!! Ich würde das als Ausbeutung allerersten Ranges bezeichnen!!! Und mit der EU-Osterweiterung wird es tatsächlich auch nicht lange dauern, bis willige und vor allem billige Fahrer aus den neuen Beitrittsländern für noch weniger Geld fahren werden... Folge: Immer mehr deutsche Fahrer werden Kunden der "Arbeitsagentur"! Die Baubranche macht das doch schon seit langen Jahren vor: da arbeiten mindestens genau so viele ausländische Arbeitskräfte am Bau wie gleichzeitig deutsche Arbeitskräfte aus dem selben Bereich arbeitslos gemeldet sind! BESCHÄFTIGUNGS- und ARBEITSLOSIGKEIT-WAHNSINN IN DEUTSCHLAND!!! Und die Politiker??? Drehen Däumchen, betreiben Dampfplauderei reinsten Wassers und machen eben nichts - Hauptsache, sie haben ihr dickes Gehalt und später die überreichlichen Versorgungen sicher... Wie sich der Großteil der Bevölkerung über Wasser zu halten sucht, das interessiert sie nicht und das wissen sie auch nicht, weil sie schon lange jeden Bezug zur Realität und zum einfachen Arbeitnehmer verloren haben... Was bleibt da zu tun??? JEDER sollte sich für seine Sache engagieren und auf Mißstände in seinem Umfeld aufmerksam machen - und vor allem für seine ihm zustehenden Rechte eintreten! Je mehr man über seine Rechte Bescheid weiß und sich eben nichts gefallen lässt, desto eher ist zu erwarten, dass eine Besserung der Zustände eintreten wird! Nur Meckerei am Stammtisch wird nichts ändern...
ÜBERSICHT DER KOLUMNEN-BEITRÄGE
01. Seit langem Gesetz – aber kaum ein Fernfahrer hat einen: DER ARBEITSVERTRAG 03. Zu lange am LKW-Steuer: Keine Bagatelle! 04. „Blender“ 06. HERBST 07. Mangelware für LKWs: Parkplätze! 08. Dran denken: LADUNGSSICHERUNG! 09. Miese Tricks der Branche: der „Urlaubsschein“ 10. Unerträgliche Sensationslust im Straßenverkehr: „Gaffer“ 11. Fernfahrers Fluch: Termindruck 14. Thema Scheinselbstständigkeit im Fuhrgewerbe 15. Gedanken über Streiks und Blockade 16. Verpflegung unterwegs: Imbiss & Co. 17. Gedanken über „Just in Time“ 18. Auweia! Lieferung an einen Großmarkt… 19. Leider Alltag: Missbrauch elektronischer Schilderbrücken 20. Falsche Sparsamkeit in der Verkehrspolitik: mehr „Rumpelstreifen“ statt den wesentlich wichtigeren Parkplätzen (Wie Politiker Ursache und Wirkung verdrehen!)
XXL-KRITISCH Themen und Mißstände aus einem sehr kritischen Blickwinkel... 1. Punkte für "Elefanten-Rennen" oder: Wie man bundesweit hinterfotzig eigentlich für ein durchgehendes Überholverbot für LKWs sorgt... Lesen Sie hierzu meinen kritischen Kommentar und beteiligen Sie sich an einem Protest dagegen! 2. FALSCHE SPARSAMKEIT: "Rumpelstreifen" statt mehr Parkplätzen! 3. LEIDER ALLTAG: Mißbrauch elektronischer Schilderbrücken 4. UNGLAUBLICH: Auch das Arbeitsamt begünstigt skrupellose Fuhrunternehmer! 5. SCHIZOPHREN : Unsere "Spaß-Gesellschaft" & die Fernfahrer 6. Unsere "liebe" Regierung auf Dummenfang - JEDER wird die LKW-Maut mitbezahlen!!!
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