1961                 Bei Uniroyal beginnt der Bau von Textil-Gürtelreifen. Nyloncord wird in Streifen geschnitten,auf Länge gebracht und gefaltet (daher auch der Name "Faltgürtel"). Es beginnt auch die Entwicklung von Super- niederquerschnittreifen.

1.7.1961          Ein Gesetz wird gültig, nach dem jedes Neufahrzeug über eine Diebstahlsicherung verfügen muss. Sieht so wohl so aus, dass seinerzeit Zünd- oder Türschlösser auch noch nicht eine reine Selbstverständlichkeit waren!

1.7.1963          Ab jetzt sind an Fahrzeugen nur noch elektrische Blinker zulässig – die vorher noch teilweise üblichen Richtungsanzeiger oder Winker müssen abtreten.

1965                Das deutsche Autobahnnetz weist jetzt 3.378 km auf – das ist aber nur wenig mehr als vor Kriegsbeginn 1939.

1967                Die ersten elektronischen Benzineinspritzanlagen kommen auf den Markt.

Mai 1967         Das Mitführen eines Verbandskastens wird Pflicht.

1968                In den USA gibt es die ersten Experimente mit dem Airbag.

1969                Der „Grand Prix“ von Pontiac ist das erste Auto mit einer Scheibenantenne.

                        Es ist auch das "Geburtsjahr" des "Regenreifens" von Uniroyal (1970 werden dann die ersten Modelle mit dem berühmten Regenschirmsymbol herausgebracht).

Mai 1969         Zum Erlangen eines Führerscheins wird jetzt der Nachweis verlangt, dass ein „Erste Hilfe-Kurs“ absolviert wurde.

                        Zum Fahrschulunterricht gehören nun auch Pflicht-Fahrstunden auf der Autobahn.

1970                In Deutschland gibt es noch viel zu viele Verkehrstote: 21.332 in diesem Jahr!

                        Im selben Jahr beginnt der BDF (= Bundesverband des deutschen Güterfernverkehrs) eine Kampagne, um in der Öffentlichkeit für mehr Verständnis für den Straßengüterverkehr zu werben. Zum Einsatz kommt hier eine sehr bekannte Symbolfigur, die sich Reinhold Klamm (seinerzeit jahrelang u.a. der Leiter der Informationsabteilung des BDF) ausgedacht hat: der "Brummi". Das ist der dicke und gemütliche Typ in Form eines personalisierten LKWs, der damals auf vielen Aufklebern an LKWs zu sehen war und den es auch als Plastikfigur, montiert auf Fahrerhäusern - oft mit dem sehr bekannten Michelin-Männchen - zu bestaunen gab. Sein Erfinder verstarb jetzt im Alter von 86 Jahren Mitte Dezember 2002.

1.7.1970          Das Mitführen von genormten Warndreiecken, also mit amtlichem Prüfzeichen, wird vorgeschrieben.

Leider zur Zeit noch nicht mehr Fakten vorgefunden!

Falls Sie hier weiterhelfen können - bitte eine Mail mit Daten schicken!

Danke! >>> KONTAKTFORMULAR

(Wichtige Anmerkung: Alle Daten wurden nach bestem Wissen und Gewissen recherchiert. Ich kann aber logischerweise dafür keine Gewähr übernehmen! Benutzte Quellen finden sich in meinem Buch-Kapitel „Quellen- und Literatur-Nachweis“. Für Anregungen und Anmerkungen oder auch neue Fakten wäre ich natürlich dankbar!)